こんにちはHoryです。
今回は、デイトナ「エンジンプロテクター（スライダー）」を紹介します。
これ、私の「ZX-14R」にも付けていますが、ある意味保険ですね。
というより、エンジンプロテクター（スライダー）を付けておいて良かったと言いたいです！！
なぜなら・・・先日、ふとしたことで立ちゴケしてしまったのです・・・
(´；ω；`)ｳｩｩ
本来、エンジンプロテクター（スライダー）はサーキット走行のコーナーにてスリップダウンやハイサイドをおこした時にコース外にバイクを滑らせる役割の部品なのですが・・・。
私たち一般人が乗るバイクって、実は走行中より停車時の方がよっぽど不安定になるんですね。（人によりますけど・・・）
長距離走行後で疲れていたのか？自宅の近くまで来て安心して気が抜けたのか？最後に休憩したパーキングエリアで、サイドスタンドを立てたつもりでしたが、中途半端に立てていて、バイクを止めたところいつもよりバンクが深くて、気が付いた時にはグラグラとバイクが倒れていきました・・・
私は一生懸命引っ張ろうとしましたが、車重の重さもあり、さすがに倒れ込む大型バイクを止める事が出来ませんでした( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
（この時、私の脳裏ではカウルが割れたら一体いくら修理費が掛かるのか？・・・なんて心配していました。）
でも！！ここでデイトナ「エンジンプロテクター（スライダー）」が本領発揮し、外装（カウル）が大きく破損することも、マフラーが破損することも無く、エンジンプロテクター（スライダー）が見事に身代わりになってくれたのです。
（まぁ、まるっきり破損しない訳ではありません、自宅に帰って確認したところ外装下部が少し削れて、ブレーキレバーとミラーの先端が少し削れたくらいでした。どちらもタッチアップペイントで済みました。）
（⇧※他車種も各リンク先で検索可能です）
カウル付きバイクのカウル交換は高いですからねぇ～・・・(￣▽￣;)
私もこのバイクを買う時、バイク仲間に言われましたよ「万が一に備えて【エンジンスライダー】付けておけ」ってね！！
・・・意味が解りました・・・(;´Д｀)
